Термомасляный насос имеет тепловую излучающую структуру, меняет традиционную структуру водяного охлаждения, делает его более простым, малым объемом, экономичен в эксплуатации, имеет хорошую производительность, надежную работу, это продукт второго поколения, основанный на переваривании и поглощении в нашей стране зарубежные технологии.
Термомасляный насос имеет тепловую излучающую структуру, меняет традиционную структуру водяного охлаждения, делает его более простым, малым объемом, экономичен в эксплуатации, имеет хорошую производительность, надежную работу, это продукт второго поколения, основанный на переваривании и поглощении в нашей стране зарубежные технологии.
Характеристики структуры 1. Базовая конструкция представляет собой одноступенчатую консольную опорную стойку с одним всасыванием, всасывание насоса осуществляется осевым всасыванием, вертикальный нагнетательный центр и устанавливается на одной базе с двигателем. 2. Насос поддерживается двойным шарикоподшипником, передняя часть смазывается смазочным маслом, задняя часть смазывается консистентной смазкой, направляющая трубка посередине, для наблюдения за условиями герметизации в любое время и восстановления масла с теплопроводностью. 3. Уплотнение вала насоса горячего масла: (1) в сочетании с уплотнением уплотнения и механическим уплотнением уплотнение уплотнения использует термостойкую набивку, обладает хорошей термической адаптивностью, в то время как механическое уплотнение обладает высокой механической прочностью и износостойкостью, обладает хорошим твердосплавным материалом, что гарантирует эффективность уплотнения при высоких температурные условия. (2) принимает импортный политетрафторэтилен (ПТФЭ) в качестве манжетного уплотнения, что значительно повышает эффективность уплотнения, надежность уплотнения в 25 раз выше, чем у резинового уплотнения, и обладает очень сильной коррозионной стойкостью.
Модель Значение Например: LQRY 65-50-170 LQRY - насос для горячего масла 65 - диаметр всасывания насоса, мм 50 - диаметр нагнетания насоса, мм 170 - рабочее колесо насоса номинальным диаметром мм
Термомасляный насос имеет тепловую излучающую структуру, меняет традиционную структуру водяного охлаждения, делает его более простым, малым объемом, экономичен в эксплуатации, имеет хорошую производительность, надежную работу, это продукт второго поколения, основанный на переваривании и поглощении в нашей стране зарубежные технологии.
Характеристики структуры 1. Базовая конструкция представляет собой одноступенчатую консольную опорную стойку с одним всасыванием, всасывание насоса осуществляется осевым всасыванием, вертикальный нагнетательный центр и устанавливается на одной базе с двигателем. 2. Насос поддерживается двойным шарикоподшипником, передняя часть смазывается смазочным маслом, задняя часть смазывается консистентной смазкой, направляющая трубка посередине, для наблюдения за условиями герметизации в любое время и восстановления масла с теплопроводностью. 3. Уплотнение вала насоса горячего масла: (1) в сочетании с уплотнением уплотнения и механическим уплотнением уплотнение уплотнения использует термостойкую набивку, обладает хорошей термической адаптивностью, в то время как механическое уплотнение обладает высокой механической прочностью и износостойкостью, обладает хорошим твердосплавным материалом, что гарантирует эффективность уплотнения при высоких температурные условия. (2) принимает импортный политетрафторэтилен (ПТФЭ) в качестве манжетного уплотнения, что значительно повышает эффективность уплотнения, надежность уплотнения в 25 раз выше, чем у резинового уплотнения, и обладает очень сильной коррозионной стойкостью.
Модель Значение Например: LQRY 65-50-170 LQRY - насос для горячего масла 65 - диаметр всасывания насоса, мм 50 - диаметр нагнетания насоса, мм 170 - рабочее колесо насоса номинальным диаметром мм
